CASUS: Buitenbrand

[Henny]

Het is na een half jaar  weer eens tijd voor een nieuwe casus, op verzoek van het Forumteam heb ik deze opgezet. Forumlid SiebJr heeft al een fraaie tekening gemaakt, welke later wordt gebruikt.
Ik zal per fase reageren,  en proberen op het juiste moment nieuwe informatie te verschaffen, waardoor de casus lekker blijft doorlopen.
Ook nu het verzoek een en ander realistisch te houden. Ik hoop op veel reacties, en uiteraard zijn discussies kennis uitwisseling, en dus zeer welkom.

Succes!

Ter beeldvorming: De tijd van het jaar is ongeveer de huidige, het weer is een rustige, zonnige najaarsdag, temperatuur rond 10C, wind 3 beaufort, ZO. De tijd van de dag is rond 16:00.
Plaats van handeling is een kleinere, historische plaats in Holland (Hollandsdam).

PAGERBERCHT:  Prio 1 Oude Brugweg 27,  Buitenbrand, HDM
Je rukt uit en na inmelden krijg  je te horen dat je bent uitgerukt als 2e TS voor een buitenbrand tijdens een Sinterklaasintocht in een naburige plaats, de aanrijtijd is ongeveer 10 min.

Wat wilt je nog meer weten van de AC, wat is je beeldvorming, wat kan je  onderweg al doen, uitrukvoorstellen, opschaling, eerste inzetplan, enz, enz?

[Shaddy]

Eindelijk!

Ik ben uitgerukt met een TS, ik wil graag weten waarom de eerste TS heeft opgeschaald, op basis daarvan kan ik een eerste inschatting maken.

Een sinterklaas intocht, ik denk hierbij aan veel mensen aanwezig waaronder veel kleine kinderen. Bij een intocht zijn meestal wagens en stands bij betrokken, mogelijk die vlam gevat hebben en de BV omwille van de menigte nader bericht middel brand gegeven heeft (ga ik vanuit als 2e TS).

Onderweg laat ik mijn 121 & 122 omhangen, 123 mag mijn chauffeur de weg wijzen & 124 mag de waterwinning gaan opzoeken t.p.

Ben benieuwd .

[klippie]

Tja waarom schaalt de eerste ts op ? Waar is de brand precies ? In de buurt van sinterklaas feest of niet ?   Welke kant staat de wind (ivm met de rook)   121 & 122 omgangen      en onze ts graag kopelen met 1e ts / ovd    voor meer info.

[Rickjahh]

Leuk, nieuwe casus! De eerste waar ik serieus aan mee wil gaan doen. Mocht ik dingen verkeerd inzien, sorry; ik ben ik ben nog maar een aspirant

- - -

Wat wil ik weten:
- Reden van opschaling
- Aanrijroute i.v.m. mogelijke drukte in het inzetgebied (evt. vragen naar route van de optocht)
- Is de aard van de brand bekend?
- Zijn er slachtoffers door mogelijk ontstane paniek?

Achterin de wagen mag wel alvast gekeken worden naar de waterwinning.

Verder zal na contact met de eerste TS een verdere inzet duidelijk worden, op dit moment rukken wij uit voor een standaard buitenbrand, met die verstande dat er een hoop publiek aanwezig kan zijn.

[1300001-MR]

Relaxed! Een nieuwe casus:

Bevindingen:
1. Wij zijn 2e TS: is dit in verband met tweezijdig aanrijden, of heeft de RAC of de bevelvoerder van de 1e TS opgeschaald naar middel-brand? Indien dit het geval is wil ik graag de reden hiervan weten.
2. De brand woedt in of nabij een sinterklaasintocht: er is veel publiek, waaronder met name kinderen. Deze zullen mogelijk in paniek raken met alle gevolgen van dien.

Ik wil weten:
1. Wat staat er in brand?
2. Is er uitbreidingsgevaar naar bijvoorbeeld auto's of gebouwen?
3. Is de politie aanrijdend > zonee > direct MKP op de hoogte brengen dat zij tenminste één eenheid sturen.
4. Zijn er mogelijk slachtoffers bij de brand betrokken (denk aan vele aanwezige kinderen > raken snel in paniek)?
5. Eventuele obstakels in de aanrijroute (zoals wegafzettingen en grote drukte van aanwezige mensenmassa)

1&2&ik (B) hangen ademlucht om en 3&4 zoeken de waterwinning op.

Ik vermoed dat de 1e TS sneller ter plaatse zal zijn. Van hun hoor ik graag zo snel mogelijk nader bericht. Dit in verband met onze inzet.

Voorlopig is het gewoon een standaard buitenbrand, waarbij veel publiek aanwezig is.

[Dennis Kempers]

In eerste instantie uitrukken TS met volledige bemanning.

Ik wil dan vervolgens weten:
1. Wat er brand? en wat de omvang van deze brand is.
2. Is er politie aanrijdend
3. Welke aanrijroute voor ons het beste is gezien de drukte bij de sinterklaasintocht
4. Kan de AC ons koppelen aan de eerste TS

Ik wacht nog even met omhangen tot een nader bericht.

[Damm]

Eindelijk daar is de casus en gelijk wat bijzonders, had niet anders verwacht. Leuk dat jij het deze keer doet Henny, succes met het leiden.

Met het pager bericht kan ik nog niet zo veel, behalve dat het een prio 1 is en dat vind ik vaak een reden om te vragen waarom er voor prio 1 is gekozen.
Gelukkig word ik gelijk bijgepraat door de AC.

1. Bijzonder is dat de eerste TS heeft gevraagd om een tweede TS, uiteraard dus van mij gelijk de vraag wat is de reden daarvan?
2. Ik neem aan dat ik deze krijg en zo niet dan vraag ik op welk NHLP kanaal ik contact kan krijgen met de eerste bevelvoerder zodat hij me bij kan praten. Van hem wil ik dan weten waarom hij ons TP wil hebben en wat hij van ons verwacht.
3. Als deze zaken mij bekend zijn dan wil ik graag van de AC weten wat er brand en een eventuele vrije aanrij route, omdat ik niet geheel bekend ben in de betreffende woonplaats.
4. Daarnaast of de sinterklaas optocht op enigerwijze invloed heeft op mijn aanrijroute en of de optocht überhaupt in de buurt van de brand komt.

Onderweg kan ik van alles laten doen, maar omdat ik nog niet veel weet en afhankelijk ben van de info welke ik nog moet krijgen doe ik dus niet veel meer dan de waterploeg opdracht geven het Cito (of iets dergelijks) boekje te pakken en een aanrijroute uit te stippelen. Zij zijn tevens verantwoordelijk voor het opzoeken van de waterwinning.
Ik denk dus helemaal nog niet aan uitrukvoorstellen, opschaling en een inzetplan, omdat ik eigenlijk nog niks weet.

[Janneman82]

Net zoals bij mijn voorgangers is het voor mij ook onduidelijk waarom wij gaan rijden.

Mijn eerste vragen aan de ac zouden zijn:
Waarom worden wij gepiept? Middelbrand gegeven? Of 2 zijdig aanrijden in verband met de intocht?
Wat brand er?
Politie aanrijdend?

Voorals nog kan ik geen inzetplan maken. Zolang er bij mij niet meer bekend is wacht ik nog even een naderbericht af.

[Henny]

Leuk dat er bij deze beperkte informatie er toch al mensen zijn die reageren.

Op dit moment zou ik zelf ook niet verder komen dan; 2eTS bij buitenbrand prio 1??? Niet een dagelijkse melding!
En dan nadere informatie vragen o.a. over de aanrijroute, 1/2 omhangen en waterwinning opzoeken zijn natuurlijk prima.

Zometeen komt er wat meer informatie boven water, Ik denk dat je je dan wel een eerste beeld kan vormen over de situatie. Vergeet het plan plus niet!

[Henny]

Informatie komt boven water

Onderweg blijkt uit het contact met de AC de situatie ter plaatse onduidelijk te zijn. 
De eerste TS is vanwege de drukte in het centrum, waardoor de vrijwilligers moeilijk naar hun post konden komen, vertraagd uitgerukt  en net  ter plaatse.

Je wordt gekoppeld aan, en krijgt contact met de 110 (=BV 1e TS), en deze weet je te melden dat er brand is uitgebroken in een poffertjeskraam aan het eind van de Oude Brugweg, waar precies op dat moment  net  St. Nicolaas aan wal komt.
Vanwege drukte en geparkeerde auto’s kan hun TS de doodlopende straat niet in en zij gaan hun HD verlengen. Veel meer weet hij ook nog niet,  de bovenstaande informatie komt van een manschap die bij de intocht stond te kijken.

Er is niets bekend over slachtoffers.

Zelf weet je vaag dat het een historische straat is met vele oude huizen, waarvan sommigen op de monumentenlijst.
Dit wist de 110 uiteraard beter, vandaar die opschaling naar Prio 1 met  2e TS. Op het moment dat hij dat deed, was hij nog aan het wachten op zijn 3 en 4.

In het brandkranenboek staan brandkranen bij:  Oude Brugweg  1, 9a, 17 en 25, Open water bij de Oude Brugweg 28 en op 350m vanaf Oude Brugweg nr 1

Je aanrijroute wordt ondanks de heuglijke dag niet noemenswaardig gehinderd door wegafsluitingen.

Politie is inmiddels ook gealarmeerd en onderweg.

[fotojbz]

Een poffertjeskraam hoeft niet zo'n probleem te worden. Ik wil onmiddelijk een verzoek naar de organisatie en politie om de goedheiligman zo snel mogelijk door te laten lopen en niet bij de kraam te laten staan. Immers, veel kleine kinderen die rondjes rennen kunnen ernstige verwondingen oplopen als ze te dicht bij de brand komen.

Voor de rest niet zoveel bijzonders; de eerste TS gaat een inzet doen, wij rijden mee om eventueel assistentie te verlenen. Uiteraard pakken wij een andere aanrijroute zodat we niet in dezelfde doodlopende straat aankomen. 1+2 gaan omhangen, 3+4 kunnen zich gereedmaken om de waterwinning op te bouwen, indien nodig natuurlijk. Als dat niet nodig is kunnen zij op de kinderen letten totdat de politie ter plaatse is.

Wat ik van de 110 wil weten: is de brand in de nabijheid van de monumentale panden c.q. is er een relevante kans op overslag?

[Janneman82]

Goed ik kan al iets meer...

121+122 omhangen deze lopen bij aankomst met mij mee naar de eerste bv.
123+124 mogen van mij de waterwining van de eerste ts gaan opbouwen. Ga er namelijk maar even van uit de de manschappen van de eerste ts genoeg te doen hebben.

Zodra de eerste BV extra info heeft hoor ik dit graag!

[klippie]

Hmm poffert kraampje   
Wil weten van de 110  :Gasfles ?  stroom ?
Politie al bezig met ontruimen van de straat ?


121+ 122 omhangen
123+ 124 Kijken als je 1e ts kan helpen met waterwinning

[jasper]

Een poffertjeskraam denk ik aan vet + gas flessen dus mogelijk explosiegevaar. Als politie tp is graag iedereen uit de straat weg halen. Onderweg contact blijven houden met de 1e ts en de ovd. Ik wil graag de nummers 1+2 omhangen 3 en 4 gaan voor de waterwinning zodat we gelijk water bij de ts hebben. Op voorhand graag een ambu aan laten rijden omdat er veel mensen bij staan en er kunnen mensen in de kraam hebben gestaan met mogelijk brandwonden.

[fotojbz]

Een poffertjeskraam denk ik aan vet + gas flessen dus mogelijk explosiegevaar. Als politie tp is graag iedereen uit de straat weg halen. Onderweg contact blijven houden met de 1e ts en de ovd. Ik wil graag de nummers 1+2 omhangen 3 en 4 gaan voor de waterwinning zodat we gelijk water bij de ts hebben. Op voorhand graag een ambu aan laten rijden omdat er veel mensen bij staan en er kunnen mensen in de kraam hebben gestaan met mogelijk brandwonden.

Is de OvD al opgeroepen?

Een explosie hoop ik niet; dan had de meldkamer daar toch wel wat van meegekregen of had de vrijwilliger het wel gemeld (of staat iedereen te filmen?). Het risico op brandwonden bij mensen die vooraan stonden blijft natuurlijk wel bestaan.

Indien problemen met de olie, een straaltje schuim afleggen en volschuimen maar. In verband met de kans op een gasfles uiteraard iedereen uit de buurt, maar dat had ik al aangegeven. Veilig werken voor de brandweer en een veilige afstand voor de sinterklaasvierders