[G.Mans]

Misschien heb ik wat gemist ofzo hoor maar krijgt alleen Mijnsheerenland-Westmaas  een nieuwe WVD bus of ook nog andere korpsen?

Ja, Heerjansdam als vervanging van de 481. Het betreft overigens een voertuig voor WVD en 25kV taak.

[TAS-716]

Dat is toch prima...ze rijden er toch alleen maar als motivatiebusje mee 

Andere korpsen zoals Heerjansdam dan soms ook?

[Sjaak]

Onze HV473 (1994, in 1997 in dienst) gaat er ook per april uit. Deze zal in eerste instantie op Oranjepark opgeslagen worden, wat er daarna mee gaat gebeuren is mij nog onbekend.

Vandaar ook mijn vraag over de volgende bestemming, als ik juist ben geinformeerd staan daar ook de recent uit dient genomen regionale HV-II's waarvan er dus 1 gaat rijden in een soort voorlichtingsrol.

[Vinkendrecht]

Klopt. De ex 18-172 en ex 18-173 staan volledig gestript in de uitrukhal en/of tussenhal.
De oude HV van Goudswaard wordt een bus voor brandveilig leven.

[Sjaak]

Klopt. De ex 18-172 en ex 18-173 staan volledig gestript in de uitrukhal en/of tussenhal.
De oude HV van Goudswaard wordt een bus voor brandveilig leven.

Ik kan me voorstellen dat de 172/173 er gelet op hun leeftijd en kilometers uit gaan naar een opkoper of inruil. Bij de HV-II's van recenter bouwjaar mogelijk kandidaat vervanger van de TD Bus (18-180) en of voor Hendrik Ido Ambacht waar men, als ik juist ben, een GM in de planning had (met het oog op Kijfhoek) 

[ZH 18-402]

Andere korpsen zoals Heerjansdam dan soms ook?

Eén ding weet ik zeker, in Heerjansdam gebruiken ze de bus zeker niet als motivatievoertuig.

[ZH 18-402]

Klopt. De ex 18-172 en ex 18-173 staan volledig gestript in de uitrukhal en/of tussenhal.
De oude HV van Goudswaard wordt een bus voor brandveilig leven.

De HV die onlangs nog op Sliedrecht stond is toch 'verhuisd' naar BVL?

[ZH 18-402]

Bij de HV-II's van recenter bouwjaar mogelijk kandidaat vervanger van de TD Bus (18-180) en of voor Hendrik Ido Ambacht waar men, als ik juist ben, een GM in de planning had (met het oog op Kijfhoek) 

Leuk verzonnen, maar een GM voor HI-Ambacht zit er niet in. Dus waar die kreet vandaan komt ben ik benieuwd naar.

[TAS-716]

Eén ding weet ik zeker, in Heerjansdam gebruiken ze de bus zeker niet als motivatievoertuig.

Hoe zeker? Heeft Heerjansdam meer uitrukken dan Mijnsheerenland? Hier hebben ze toevallig ook een WVD-taak hoor, dus in mijn ogen zeker niet een ''motivatievoertuig''.

[Firefighter1970]

Hoe zeker? Heeft Heerjansdam meer uitrukken dan Mijnsheerenland? Hier hebben ze toevallig ook een WVD-taak hoor, dus in mijn ogen zeker niet een ''motivatievoertuig''.

Wat een kinderlijk gezwam weer met dat gezeur over motivatievoertuig, het voertuig staat zeker niet als motivatievoertuig in de sterkte en zal met een bepaald doel in de kazerne staan, en niet als officieel motivatievoertuig.

[Sjaak]

Wat een kinderlijk gezwam weer met dat gezeur over motivatievoertuig, het voertuig staat zeker niet als motivatievoertuig in de sterkte en zal met een bepaald doel in de kazerne staan, en niet als officieel motivatievoertuig.

Terecht!

[Sjaak]

Leuk verzonnen, maar een GM voor HI-Ambacht zit er niet in. Dus waar die kreet vandaan komt ben ik benieuwd naar.

Was geen "kreet" maar een bruggetje geslagen naar wat in het Materieel Spredingsplan van 2012 staat voor de cluster Zwijndrechtsewaard;

 Een onderzoek naar de hulpverlening in ons cluster: het regionaal spreidingsplan
specialismen gaat uit van drie hulpverleningsteams verdeeld over de regio. In dit
onderzoek willen we nagaan of het opportuun is in ons cluster extra
hulpverleningsmateriaal ten opzichte van het materiaal op de tankautospuiten te
verkrijgen. Doel van dit onderzoek is te zorgen dat met het oog op ons risicoprofiel (snelen
spoorwegen) snel een eerste inzet gedaan kan worden in afwachting van een
regionaal team. Het gaat dan niet om het aanhouden van het hulpverleningsvoertuig,
maar om het behoud/verkrijgen van specifieke middelen die tijdens hulpverlening hun
meerwaarde hebben bewezen.

[Vinkendrecht]

Was geen "kreet" maar een bruggetje geslagen naar wat in het Materieel Spredingsplan van 2012 staat voor de cluster Zwijndrechtsewaard;

 Een onderzoek naar de hulpverlening in ons cluster: het regionaal spreidingsplan
specialismen gaat uit van drie hulpverleningsteams verdeeld over de regio. In dit
onderzoek willen we nagaan of het opportuun is in ons cluster extra
hulpverleningsmateriaal ten opzichte van het materiaal op de tankautospuiten te
verkrijgen. Doel van dit onderzoek is te zorgen dat met het oog op ons risicoprofiel (snelen
spoorwegen) snel een eerste inzet gedaan kan worden in afwachting van een
regionaal team. Het gaat dan niet om het aanhouden van het hulpverleningsvoertuig,
maar om het behoud/verkrijgen van specifieke middelen die tijdens hulpverlening hun
meerwaarde hebben bewezen.

Zo lust ik er nog wel een paar. Op het eiland van Dordrecht heb je ook spoor en snelwegen en in Gorinchem, Sliedrecht, Alblasserdam en Hardinxveld ook.
Daar zijn of gaan de HV's toch ook weg?
Voor de incidenten op de Kijfhoek heb je die eigen GM niet nodig. De bedrijfsbrandweer van de Kijfhoek is zelf goed genoeg uitgerust voor de 1e klap tot er bijstand komt van een regionale HV of het team van ProRail.
Heel eerlijk gezegd vind ik het nu al onzin dat de huidige HV meegealarmeerd  wordt en meerijd naar iedere inzet in Hendrik Ido Ambacht.
Onnodige verspilling van belastinggeld in een tijd van bezuinigingen.

[Sjaak]

Mee eens, het is daarom dat ik er an refereer. Je kunt ook stellen wat de kosten zijn om deze voertuigen "nog even aan te houden" maar de echte vraag is; heb je ze funktioneel nodig? 

Andere vraag; weet iemand wat de intenties zijn met de AL van papendrecht, wordt deze vervangen? Zou het concept van het Combi-voertuig hier een mogelijke kandidaat zijn?

[TAS-829]

In de kazerne van Gorinchem staat al een enige tijd een Mercedes-Benz HV zoals de HV179.
Weet iemand van welke post deze (ex)HV is?