[Arie]

12:44:00 26-12-07  -GROUP- Prio 1 LS Burgemeester Velthuijsenlaan Binnenbrand (soort pand: portiek) 0742 0755 0042 0094
   1500029 BRW Haaglanden (OvD Noord)
   1500103 BRW Den Haag (Haagse Hout) (Bevelvoerder)
   1500141 BRW Leidschendam-Voorburg (Kazernealarm) 
   1500503 BRW Den Haag (Haagse Hout) (Lichtkrant)
   1500522 BRW Leidschendam-Voorburg (Lichtkrant) 


Waarom moet de 755 nou weer als enige door de tunnel + Noordsingel en niet over de Heuvelweg t.p. gaan; heb ik 'm nog niet met prio 1 langs zien rijden.   

Wist trouwens niet dat voertuigen die vanuit 1 post t.p. gaan ook verschillende routes nemen.

[Fire Duif]

Ik snap je verwarring, maar Maassluis is vanmorgen niet meegealarmeerd. Op verschillende P2000-sites onder RR gekeken, maar de code voor Maassluis is er niet uitgegaan. Meestal als ze daadwerkelijk mee moeten rijden, zie je dat onder de P2000 RR wel staan. Echter, zal waarschijnlijk wel in het uitrukvoorstel op de RAC te voorschijn zijn gekomen en vandaar ook in het rijtje gestaan hebben. Maar de echte aansturing/alarmering hiervan geschiedt via RR.

Haaglanden kan niet kijken natuurlijk welk voertuig er inzetbaar is. Dus het kan zelfs zo zijn dat de AL13-1 gealarmeerd wordt in rotterdam en terwijl haaglanden denkt dat de AL 12-1 komt. Zelfde als met de Duikers ook dat is soms maar de verassing welke er gaat rijden. Of ze komen beide (WO 13-1 en de WO 14-1)

[Peen van Dienst]

Waarom moet de 755 nou weer als enige door de tunnel + Noordsingel en niet over de Heuvelweg t.p. gaan; heb ik 'm nog niet met prio 1 langs zien rijden.   

Wist trouwens niet dat voertuigen die vanuit 1 post t.p. gaan ook verschillende routes nemen.

Iedereen bepaalt zijn route; meestal rij je wel achter elkaar aan; maar ik heb ook wel eens gedacht 'wat doet hij nou ?' waarna ik een andere route nam.

Kortom: je doet waarvan je denkt dat het het beste is....

Peen

[Ricardo]

Haaglanden kan niet kijken natuurlijk welk voertuig er inzetbaar is. Dus het kan zelfs zo zijn dat de AL13-1 gealarmeerd wordt in rotterdam en terwijl haaglanden denkt dat de AL 12-1 komt. Zelfde als met de Duikers ook dat is soms maar de verassing welke er gaat rijden. Of ze komen beide (WO 13-1 en de WO 14-1)

Klopt inderdaad Remon, ik zie als er iets in berkel is vaak HGL_WO staan i.p.v. het voertuignummer.

Gr. Ricardo

[Johan Beck]

1500503   17:32:33   24-12-07   Prio 2 GV Kazerne Haagse Hout Boekweitkamp 19 Kennis geven aan diensten 0042 Kazerne Brandweer test voor mdt
Brandweer Den Haag (Lichtkrant Haagse Hout)

Iemand enig idee wat die test voor mdt betekent?

[Johan]

1500503   17:32:33   24-12-07   Prio 2 GV Kazerne Haagse Hout Boekweitkamp 19 Kennis geven aan diensten 0042 Kazerne Brandweer test voor mdt
Brandweer Den Haag (Lichtkrant Haagse Hout)

Iemand enig idee wat die test voor mdt betekent?

Ik dacht aan Mobiele Data Terminal,

[DenDeV]

1500503   17:32:33   24-12-07   Prio 2 GV Kazerne Haagse Hout Boekweitkamp 19 Kennis geven aan diensten 0042 Kazerne Brandweer test voor mdt
Brandweer Den Haag (Lichtkrant Haagse Hout)

Iemand enig idee wat die test voor mdt betekent?

MDT is inderdaad mobiele data terminal.

Op dit moment worden de MDT's in Haaglanden aangepast zodat deze ook de incident informatie kunnen ontvangen. Hierdoor kun je met 'één druk op de knop' de adresinformatie zien en vervolgens de routebegeleiding starten.

Mogelijk is nu ook de MDT in de 42 hiermee uitgerust.

Is erg handig moet ik zeggen. Ik neem voorin niet altijd de tijd om het adres in te voeren. Nu is dat is enkele seconden gebeurd en kun je direct de plaats van bestemming bekijken, incl. brandkranen en satelietfoto (indien beschikbaar).

Denis

[Peen van Dienst]

De LV 742 heeft het al als 'pilot' voor deze dienst.

Als er een melding komt, kan je hem gelijk accepteren in de MDT; waarna de navigatie gaat lopen. Over het algemeen erg handig (af en toe een minpuntje) maar 90% positief zeg maar.

Peen

[BRW HM]

Wat je eigenlijk ziet, is dat in eigenlijk alle eerste-lijns autospuiten in Haaglanden de MDT is ingebouwd. Sommige korpsen hebben meerdere TSen ermee uitgevoerd. Dit project loopt regionaal en een ieder korps is er lekker mee bezig om kinderziektes eruit te halen. Sinds kort is dan de mogelijkheid om een gestreept balkje aan te drukken zodat direct je navigatie gaat lopen op het adres wat de RAC inschiet.

[Peen van Dienst]

DenDev kwam alleen laatst achter een tekortkoming....

Het werkt buiten P2000 om. De melding is er bijvoorbeeld soms ook een paar secondes voordat de pieper gaat.

Maar: als je naar adres A op weg bent; en de RAC zet alvast melding B in de wachtrij voor je spuitje, dan verschijnt adres B direct in het MDT als nieuwe melding.

Als degene die de MDT bedient hem klakkeloos accepteert, rij je dus naar het verkeerde adres.....

Peen

[Voorburg]

Wat je eigenlijk ziet, is dat in eigenlijk alle eerste-lijns autospuiten in Haaglanden de MDT is ingebouwd. Sommige korpsen hebben meerdere TSen ermee uitgevoerd. Dit project loopt regionaal en een ieder korps is er lekker mee bezig om kinderziektes eruit te halen. Sinds kort is dan de mogelijkheid om een gestreept balkje aan te drukken zodat direct je navigatie gaat lopen op het adres wat de RAC inschiet.

Houdt de navigatie dan ook rekening met de vele Haagse (en niet haagse) wegopbrekingen?

[Hans_ZTM]

In Zoetermeer hebben we ook de MDT op de Ts. Wij hebben geen actuele info over de wegopbrekingen in de regio. Misschien dat L/V dat wel heeft omdat zij vaker op/met Den Haag uitrukken.


Gr Hans

[Peen van Dienst]

Wij hebben geen actuele info over de wegopbrekingen in de regio. Misschien dat L/V dat wel heeft omdat zij vaker op/met Den Haag uitrukken.

Nope; wij krijgen wel info van Den Haag (en zij van ons) over wegopbrekingen e.d.; maar op papier/email - nog niet in het MDT. Het zal nog wel komen....

Peen

[Peter]

DenDev kwam alleen laatst achter een tekortkoming....

Het werkt buiten P2000 om. De melding is er bijvoorbeeld soms ook een paar secondes voordat de pieper gaat.

Maar: als je naar adres A op weg bent; en de RAC zet alvast melding B in de wachtrij voor je spuitje, dan verschijnt adres B direct in het MDT als nieuwe melding.

Als degene die de MDT bedient hem klakkeloos accepteert, rij je dus naar het verkeerde adres.....

Peen

Zover ik weet hebben ze in de stad Utrecht het MDT samenlopen met P2000.Dus op het moment dat de melding komt,staat pas de melding in het MDT,of het BOS zoals ze het daar noemen.

[BRW HM]

Nope; wij krijgen wel info van Den Haag (en zij van ons) over wegopbrekingen e.d.; maar op papier/email - nog niet in het MDT. Het zal nog wel komen....

Peen

Dat klopt. In de toekomst zullen ook stremmingen in het systeem verwerkt gaan worden. Op dit moment is dat nog niet gerealiseerd. Eerst maar is de MDT werkend krijgen in zijn huidige functie.