Mooie reportage
Wel geinig dat ie stom verbaasd was toen je over 10.000 liter begon.. 
Denk dat ik zijn verbazing wel begrijp.
Een CCFLourd (Camion Citerne Feux de Forêt Lourd), zeg maar een zware TS-BT, heeft maximaal een tankinhoud van 6.000 liter.
Bij hoeveelheden van 10.000 liter en meer spreekt men meestal van een CCGC (Camion Citerne de Grande Capacité), te vergelijken met een TW.
De CCGC wordt dan gebruikt om de verschillende CCF's te voorzien van water.
Eigenlijk kan je een CCF niet vergelijken met onze 4×4 tankautospuiten omdat het om ander concept gaat.
Bosbrandbestrijding in (Zuid-)Frankrijk is ook een vak apart.
Maar één ding is zeker, het blijven hele mooie wagens van die Fransen.
Leuke foto's Dennis, jammer dat de andere Renault defect was.